全球逆温暖能源安全的双重威胁正在引起各国对替代性能源*的注目，其中乙醇燃料又沦为一个焦点，乙醇燃料产业正在全球较慢发展。3月9日，美国和巴西这两个全球生产和应用于乙醇燃料*多的国家签订了一份推展生物燃料的战略协议。一时间，有关“乙醇沦为全球性商品”、“乙醇欧佩克”等话题出了全球各界注目的焦点。

美巴双方将合力创建“乙醇欧佩克”对于美巴双方来说，乙醇燃料合作备忘录的签订，毫无疑问是此次美国总统布什访华巴西的“重头戏”。回应，有关媒体称之为布什此巴西之不道德“乙醇外交”，目的是谋求能源独立国家。巴西外交部长阿莫林在圣保罗说道，巴西与美国签订的乙醇燃料合作备忘录将不仅对巴西和美国的能源用于方式产生影响，同时也将对全世界所有国家产生影响。

　　尽管两国官员仍在辩论该的组织的明确细节并故意维持高调，以免给国际社会以正式成立乙醇价格垄断组织的印象，但巴西媒体仍称之为布什和巴西总统卢拉将合力创建“乙醇欧佩克”。乙醇燃料的支持者们期望，布什和卢拉能就“乙醇欧佩克”的基本框架早日达成协议完全一致，从而大大推展巴西等中美洲和加勒比海地区国家的乙醇生产。

对于布什和卢拉来说，美巴强化在乙醇燃料方面的合作的政治意义更为最重要。对于布什来说，这可以修正其政府不表示同意重新加入《京都议定书》而留下世界的负面形象，还可以给查韦斯在拉美钉下个楔子。而对于卢拉来说，这可以制约石油资源非常丰富的委内瑞拉在拉美地区大大强化的霸权。

较慢发展的乙醇燃料产业巴西知名经济学家、生物燃料*弗里尼奥·纳斯塔里指出乙醇燃料行业前景光明。在这方面，巴西是世界普遍认为的*者。

巴西是全球当之无愧的“乙醇之王”，年产量约1000万吨以上。巴西利用甘蔗生产的优势，很早已积极开展了乙醇替代汽油的研究，并在上世纪70年代研制出车用乙醇汽油。巴西和美国是世界上*主要的两个生产和应用于乙醇燃料的国家，巴西和美国期望需要为乙醇燃料的生产和销售制订标准，使乙醇燃料在未来也需要像石油一样在国际市场上销售。

事实上，一些国家早已射击了乙醇燃料这块“蛋糕”。印度有数9个州和另外3个地区指令调和5%乙醇。日本也受限地实行乙醇计划，并侧重乙基叔丁基醚(ETBE，是一种性能优良的高辛烷值汽油调和组分。

ETBE与乙醇及MTBE都是低辛烷汽油改良剂，也叫生物汽油添加剂)应用于方案。菲律宾政府通过法案，将用生物乙醇逐步替代汽油，作为交通运输燃料。泰国能源部已要求2007年在泰国停止使用甲基叔丁基醚，并要求自2008年起，销售的91号汽油将含有10%乙醇。

欧洲大多数乙醇快速增长有望来自ETBE形式，有数好几套MTBE装置被切换生产ETBE，其他的装置切换再加少量新建的ETBE装置有望在2010年前已完成，ETBE每年用量有望减少到215万吨至257万吨。“绿色燃料”同时隐蔽大问题更加多的经济学家、科学家和环保主义者对较慢发展的乙醇燃料行业作出评价：顾虑生产大规模的乙醇燃料弊大于利，不会导致森林吞噬、粮食涨价，严重威胁发展中国家众多民众的基本存活。巴西*知名的环境保护者、前国会议员法比奥·菲尔德曼指出，巴西在绿色革命中的这种*地位不存在相当严重的副作用。

“一些甘蔗种植园的面积和欧洲国家差不多，这种可观的单一栽培早已影响了*最重要的生态系统。”他说道。尽管在生物燃料方面享有*优势，但由于大片森林遭采伐，巴西仍是全球第四大二氧化碳废气国。

有关*指出，肩负减慢全球加剧趋势愿景的乙醇也有“黑色”的一面。如果世界范围内对乙醇的市场需求剧增，加剧趋势有可能减反增。生产商为提供乙醇，必需取得农业用地，大规模栽种生产乙醇用的农作物。

当农业用地难以获得时，利润的抗拒有可能使得亚马逊热带雨林、大西洋热带雨林和许多贵重草原、林地受到侵害。这些土地上的树木每年吸取大量的二氧化碳等温室气体，壮烈牺牲它们交换条件乙醇，这表面上看增加了温室气体废气，实质上却得不偿失。此外，乙醇所起的绿色起到还被诸多因素暗喻。栽种玉米等原材料须要用于化肥和杀虫剂，农场还须要用于汽油驱动农业器械运作，这些行径实质上都牵涉到消耗化石燃料。

另一方面，世界一旦把生产能源的目光投向农作物，农作物*基本的定义将受到挑战，贫穷人民的饥饱也将受到挑战。

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